Réglages barres Petiot

[Mike35]

Bonjour à tous
Je viens d'acheter un petiot concorde 250 sans doute d'une trentaine d'années.
J'ai un problème avec les barres...
Les barres extérieures sont les mêmes 2 à 2.
Les tiges intérieures sont de même longueur.
Et quand je mets l'une dans l'autre je n'ai pas la même longueur !
Comme s'il y avait une butée intérieure qui bloquait!
Avez vous déjà eu ce problème ?
Du coup quand on joue la balle passe entre le joueur et la paroi .
Merci

[JL63]

tu dois avoir un problème au niveau de l'amortisseur intérieur, tu dois en avoir 2 sur une barre au lieu de un

[Mike35]

Merci pour ta réponse.
Sûrement car la barre intérieure bute sur un caoutchou.
Mais comment ça se démonte les amortisseurs intérieurs ? Je ne comprends pas comment faire..
Merci

[JL63]

1 caoutchouc, c'est bien

2, c'est pas bon

[mighty81]

salut mike.
Pour enlever la butee, il faut enlever le filetage de la poignee.Tu verras, il y a une sorte de goupille à chasser.Aprés tu enlèves le bout fileté.C est juste emmenché dans le tube.Et après, tu pousses la butée avec la tige interieur.Ca va sortir nikel!

[Mike35]

merci les gars
je regarde ça demain.

(désolé JL63 j'ai pas compris !

1 caoutchouc, c'est bien

2, c'est pas bon)

[JL63]

à l'intérieur, tu dois trouver 1 caoutchouc et un seul, c'est lui qui sert d'amortisseur (pour rappel, chez bonzini, c'est un petit ressort avec de la feutrine

[Lajoule]

Le plus simple est d'enlever le palier bout de barre, après les caoutchoucs sortiront facilement :

[Mike35]

Donc j'ai enlevé la tige filetée et sortie les amortisseurs.

j

Donc 3 morceaux ( je ne sais pas pourquoi ?)
Si je mets que le plus grand j'obtiens un jeu normal...
Tant que c'est démonté vous changeriez l'amortisseur ou je remets l'ancien ?

[JL63]

la longueur est d'environ 50 mm

si tu commandes des pièces, tu peux toujours les changer si ils sont devenus cassants.

ça reste quand même assez dur comme matériaux

il vient d'où ce baby, je connaît un petiot breton qui a été un peu révisé à l'arrache et qui avait le même souci (empilage d'amortisseur intérieur, du coup, impossible de coincer la balle contre les plinthes)