Pour les barres j'ai fait simple.
Je fais rouler la barre sur une table bien droite, poignée en dehors de la table.
Je repère l'endroit où se trouve la torsion et je fait un repère au marqueur à l'endroit où il faudrait exercer une pression pour redresser la barre.
Je me cale sur deux chaises protégées par des chiffon et avec les bras ou le genoux j'appuie sur la barre pour le redresser.
Idem pour les barres intérieure
A 60€ environ la barre complète, si je peux restaurer...je restaure.
J'en ai récupéré 4 de cette manière
Restauration d'un B60 de 1969
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